BYD会议室内。
在雷俊公布恒驰1 EV的续航里程之后,在场的高管脸色都不是很好看。
王传富更是一直沉着脸。
这个数据让他们很不好受。
此时,所有人内心的想法都是,恒驰1 EV车底下装的都是电池吗?
怎么续航搞那么高?
秦Plus采用第四代DM混动技术,综合续航也才1245km,现在你纯电车都追上来了?
之前恒驰2发布会时,虽然也有1000公里以上的续航,但那时因为不与其竞争,他们感知不强。
现在终于见识到固态电池的威力了。
混动车与纯电车相比,本来的优势就是续航更高,可油可电,不用像纯电车那样花很长的时间去充电。
如今恒驰1 EV的续航竟然和秦Plus差不多了,这让人怎么玩?
关键是,BYD本来就是搞电池起家的,如今自己的电池技术还不如亨达,真的有点被打脸了。
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问,若您看到此段落,代表章节内容加载失败,请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式,以及关闭广告屏蔽功能,或复制网址到其他浏览器阅读!
本章未完,请点击下一章继续阅读!若浏览器显示没有新章节了,请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单,退出阅读模式即可,谢谢!