早在十八世纪末期，纽伦堡中央车站就是德国南部铁路网络的重要节点。
来自意大利和东欧各国的铁路线在这里交汇，构建起一个丝毫不逊色于曼海姆的复杂铁路网。
时至今日，这里已经拥有了整整25条通过式正线。
在铁路建设早期，这里曾有1800名工人负责调度工作，随着铁路线的现代化和智能化提高，这里最后只剩下了两名调度员在东西两侧的信号所内工作。
智能化，对现在的众人来说可不算什么好消息。
虽然此处停放的火车数量比起曼海姆而言已经少了不少，但仍有不少的铁轨被堵住。
而唯一的好消息是，前往莱比锡方向的路线只需要直接穿过车站，省去了不少需要变轨的地方。
由于对火车操纵的不熟练，山田凉最终将火车停在了离车站有一定距离的地方。
车头刚好在一座高速路高架桥
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